CL : coûts locaux (coût de revient

CL : coûts locaux (coût de revient des pièces fabriquées par l’usine pour elle-même, salaires et formation).AL : valeur des achats locaux (pièces fabriquéeslocalement, matière locale lorsqu’elle n’est pas incluse dansles coûts locaux).AI : valeur des achats à l’importation : ne peut, en aucuncas, être égale à celle du véhicule fini sur un autre marché,et la valeur du véhicule fini local supérieure, tous agrégatscumulés.

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17.制造商必须动员其分包商和外国设备供应商参与阿尔及利亚，以实现 对车辆总成，分总成，车身和零件生产的投资。 18.就集成率而言，有必要在这些规范的意义内理解在阿尔及利亚进行的，有助于 工厂或通过最终方式生产最终产品的活动的最低比率本地分包。 由本地分包产生的本地采购记录为本地集成和相关物料，原始设备零件，本地制造并根据现行法规以集成率合理的材料。。 减去综合或进口材料和产品的总消耗后，应记录与当地增加值有关的物流和管理成本。 积分率由下式定义

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17. 制造商有义务动员其分包商和外国原始设备制造商参与阿尔及利亚的生产投资 子集、器官和车辆部件。 18.By一体化率，必须同意，根据本规范的含义，实现在阿尔及利亚开展的活动的最低比率，这有助于提高 生产最终产品，无论是工厂还是通过当地分包。 当地分包采购作为本地一体化，按照现行条例与材料、第一安装部件、当地制造的部件和合理的集成率有关。 在减去综合或进口材料和产品总消费量后，必须将物流和管理费用与当地资本收益相关。 集成率由以下公式定义

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17.制造商有义务动员其外资和设备参与阿尔及利亚的生产投资。 d.车辆组件、子组件、部件和部件。 18.按照本职权范围，一体化率应被理解为达到了阿尔及利亚支持的活动的最低水平。 最终产品的生产，无论是在工厂还是在当地分包。 从当地分包获得的当地采购被视为“当地整合”，涉及材料、硬件、当地制造的部件，以及根据现行条例有正当理由的整合率。 物流和管理费用是根据当地收益入账的，减去进口或综合材料和产品的总消耗量。 集成率由以下公式确定

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