A` l’automne de l’an 2000, l’exe´cution de l’inspection de la plus vieille flotte de ve´hiculeslogistiques, celle des ve´hicules logistiques moyens a` roues, a permis de soulever des pre´occu- pations lie´es a` la suˆ rete´ de l’ensemble roue. Apre`s 18 anne´es de service, un pourcentage im- portant des ensembles roues de ces ve´hicules pre´sentaient des signes de corrosion avance´eet de dommages structuraux, ce qui se traduit par une importante perte d’inte´grite´. Les re´sultats d’une inspection distincte de la flotte indiquaient aussi que 25% des ve´hicules pre´sentaient de se´rieux proble`mes de corrosion et que les couˆ ts des re´parations de´passeraient la limite de de´pense autorise´e a` ce chapitre, soit 4500$. En 2001, le MDN a lance´ un programme de lutte contre la corrosion et d’entretien de la carrosserie de ve´hicules de soutien logistique du combat. Il comprend, entre autres e´le´ments, l’application de KrownT-40, un enduit anticorrosion, pour traiter les ve´hicules. Les couˆ ts croissants associe´s au programme de lutte contre la corrosion et d’entretien des carrosseries, ainsi que la re´duction de la taille de la flotte attribuable aux de´gaˆts dus a` la corrosion, ont aiguise´ l’inte´reˆt pour un programme de pre´vention de la corrosion des ve´hicules de l’Arme´e pre´sentant une approche plus proactive.